Professor Clive Roberts จาก คณะวิทยาศาสตร์ Durham University สหราชอาณาจักร ให้เกียรติ บรรยายประสบการณ์อันมีค่าเกี่ยวกับการพัฒนาระบบรางในสหราชอาณาจักร ภายใต้หัวข้อ "Towards a Sustainable Digital Railway and an Integrated Transport Sector in the UK" ในวันที่ 23 พฤษภาคม 2568 เวลา 14.30-16.30 น ณ ห้องประชุม 602 สถาบันนวัตกรรมไทย-ฝรั่งเศส มจพ. โดยมีเนื้อหาการบรรยายดังนี้
แนวทางการพัฒนาระบบรางของสหราชอาณาจักร
สหราชอาณาจักรได้จัดทํายุทธศาสตร์เทคโนโลยีระบบราง (Rail Technical Strategy) โดยอาศัย กระบวนการระดมความเห็นจากภาคส่วนต่าง ๆ ในอุตสาหกรรมระบบราง ทั้งผู้ประกอบการ หน่วยงานรัฐ นักวิจัย และผู้ใช้บริการ รวมถึงเครือข่ายนักวิจัย UK Rail Research and Innovation Network (UKRRIN) เพื่อกําหนด ทิศทางเทคโนโลยีร่วมกันอย่างมีเป้าหมายและยั่งยืน
สําหรับยุทธศาสตร์ 2024 สหราชอาณาจักรเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมระบบรางใน
5 ด้านหลัก ดังนี้
1.ใช้งานง่ายสําหรับทุกคน (Easy to Use for All): การยกระดับประสบการณ์ผู้โดยสารด้วยข้อมูลเรียลไทม์ ระบบ จองและชําระเงินที่สะดวก รวมถึงการเข้าถึงที่เป็นธรรม
2.เป็นมิตรกับการขนส่งสินค้า (Freight Friendly) : การสนับสนุนการเติบโตของรางสินค้า เพิ่มประสิทธิภาพ การขนส่ง และส่งเสริมการใช้รางแทนถนน
3.ลดการปล่อยมลพิษ (Low Emissions): การเปลี่ยนไปใช้พลังงานสะอาด เช่น ไฟฟ้าและไฮโดรเจน พร้อมทั้งลด คาร์บอนฟุตพริ้นต์ทั้งระบบ
4.เพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถ (Optimised Train Operations): การวางแผนการเดินรถด้วยระบบอัจฉริยะ เพิ่มความตรงเวลาและความยืดหยุ่น
5.ทรัพย์สินเชื่อถือได้ ดูแลง่าย (Efficient and Reliable Assets): การใช้เทคโนโลยีเพื่อวิเคราะห์ บํารุงรักษา และ ต่ออายุโครงสร้างพื้นฐานอย่างคุ้มค่า
กลไกสนับสนุนหลัก 3 ด้าน
1.ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล (Data-Driven): การใช้ข้อมูลเพื่อวิเคราะห์และตัดสินใจอย่างแม่นยํา
2.กระบวนการนําไปใช้ที่มีประสิทธิภาพ (Improved Implementation Pathways): การส่งเสริมนวัตกรรมให้ สามารถนําไปใช้จริงในภาคสนาม
3.บุคลากรดิจิทัล (Digitally Talented Workforce):การพัฒนาและเพิ่มขีดความสามารถของบุคลากรในยุคดิจิทัล Professor Clive ได้ยกตัวอย่างงานวิจัยที่ได้ถูกนําไปใช้งานจริง เช่น การใช้เซนเซอร์เพื่อตรวจสอบสภาพรางรถไฟ การพัฒนารถไฟพลังงานไฮโดรเจน การลดการใช้พลังงานจากการควบคุมรถไฟ ฯลฯ
